点焊系列
国家级专精特新重点“小巨人”企业
汽车智能焊接装备从鸿栢开始
螺柱焊 · 点焊 · 电极帽修磨 · 机器人焊接系统。20 余年专注汽车白车身焊装，以全数字控制与自主专利技术，为全球车企提供稳定、可复制的焊接解决方案。
20+年焊接装备研发
100+项自主专利
500+汽车产线客户
2大智能制造基地
国家级专精特新“小巨人”重点支持，技术自主可控
国家级高新技术企业持续投入研发与工艺创新
广东省制造业单项冠军焊装装备细分领域领先
全国服务网络2 小时响应 · 24 小时到场
PRODUCT SYSTEM
覆盖白车身焊装的完整产品矩阵
从螺柱焊、点焊到电极帽修磨与机器人焊接系统，围绕汽车焊装工艺提供成套装备与耗材，适配钢、铝及混合材料连接场景。
6+
螺柱焊系列
螺柱焊机、送料机、焊枪与机器人螺柱焊系统，覆盖储能、拉弧…
6+
点焊系列
中频逆变、高频逆变、铝连接点焊机与机器人伺服焊钳，适配钢…
6+
修磨机系列
手持、气动、电动、伺服与机器人自动修磨更换一体机，覆盖电…
2+
配件耗材
螺柱焊夹头、焊接螺钉、电极帽、修磨刀片与各类易损件，支持…
INDUSTRY SOLUTIONS
深入工艺现场，为产线而设计
围绕白车身、新能源与零部件焊装的不同节拍和质量要求，提供从单机到工作站、从设备到数据的成套方案。
白车身螺柱焊
HEAS、PIDS、SAW-3600 系列覆盖手动、半自动到机器人全自动焊接，适配高强钢、镀锌板与铝车身，稳定应对多车型共线生产。
查看螺柱焊方案 →新能源与轻量化连接
面向铝合金、超高强钢及混合材料，提供中频自适应点焊、铝螺柱焊与伺服焊钳，兼顾焊接质量、能耗与节拍。
查看新能源方案 →电极修磨与数字化
从手持修磨到机器人自动修磨更换一体机，结合 AI 视觉检测与焊接数据采集，让电极状态与焊接质量始终可视、可控。
查看修磨方案 →2003年公司成立，深耕焊接装备
45,000㎡东莞 · 滁州智能制造基地
30%研发人员占比
50+出口国家与地区
结论：在特定额定工况下，滚柱丝杠方案可用于机器人伺服点焊枪，焊接循环可达3000万次以上，力度重复精度优于±3%。依据：资料以机器人伺服点焊枪为例，滚柱丝杠通过多个多螺纹滚柱与主丝杠啮合，承载和抗冲击能力优于滚珠丝杠点接触形式；但循环寿命和性能数据基于特定额定载荷、行程和工作条件，实际仍需按具体工况核算。 查看完整回答 →
结论：中空伺服电动缸不是简单把电机与丝杠组合，而是将空心转子与行星滚柱丝杠一体化集成。依据：常规电动缸有串联式同轴安装和并联式同步带并列安装两种形式；中空式将滚柱机构装配于空心转子内部，减少联轴器、传送带、适配器、齿轮等中间传动及装配部件，动力传递链更短，具有结构紧凑、惯量较低和刚性较高等特性。 查看完整回答 →
结论：在特定产品及额定工况下，滚柱丝杠额定载荷可达150 kN、极限线速度可达416 mm/s；滚珠丝杠额定载荷约50 kN、线速度约292 mm/s。依据：滚柱丝杠通过多个多螺纹滚柱总成与主丝杠啮合，接触点多并形成滚动线接触，承载能力和抗冲击能力通常更高；但上述数据对应特定机型与工况，选型仍需结合实际载荷、行程和速度核算。 查看完整回答 →
结论：在特定配置及控制条件下，位置控制精度可达0.01 mm，反馈方式可按应用需求选择。依据：无刷伺服技术支持速度、推力和位置闭环控制；位置反馈可选旋转变压器、相对编码器、绝对编码器、外置光栅尺及外置位移传感器，高分辨率编码器可按需配置；需要推力闭环时还可增加内置或外置压力传感器。 查看完整回答 →
可以。SPR属于无热输入冷成形连接，不熔化母材，能规避异种材料焊接的冶金不相容问题；连接后工件板材不被完全刺透，接头具有较高防水性，并可保护涂层与镀层、提高防腐蚀能力。它还可配合结构胶提高连接强度，并通过选用带特定表面涂层的铆钉实现连接点高防腐。 查看完整回答 →
这是实现稳定互锁的前提。规范要求底层板厚度至少为总厚度的1/3；强度高、硬度高、延展性差的材料放上层，强度低、硬度低、延展性好的放底层；薄料在上、厚料在下；上层材料最高允许1500 MPa，底层不高于600 MPa且延展性不小于12%。若脆性材料置于底层且未采取特殊铆模补偿，铆扣成形阶段极易开裂。 查看完整回答 →
应按材料性能、厚度和搭接情况选型，防腐要求决定表面处理体系。汽车SPR铆钉基本为钢材，硬度范围280—555 HV10；常见直径有3.35 mm、5.3 mm、5.5 mm；硬度等级包括H0（280 HV10）、H2（410 HV10）、H4（480 HV10）、H5（510 HV10）、H6（555 HV10）；表面处理有TinZinc约96 h、Almac®约240 h、TriaLoy®最高约480 h耐蚀等体系。 查看完整回答 →
应优先选用与底层材料匹配的专用铆模，脆性底层可选K型球形模。技术资料中，D型Pip-Die和F型Flat Bottom Die适用于铝/钢接头通用场景，G型Casting Die用于底层为铸件的接头，Flow Barrier Die用于9 mm以上大铆钉的三层接头，K型Spherical Die专门用于脆性底层接头，是应对铆扣开裂的重要选型手段。 查看完整回答 →
NEWS & INSIGHT
企业动态与焊接技术洞察
记录鸿栢的每一次进步，也分享白车身焊接工艺、设备维护与行业趋势的实践经验。
“产线搬进课堂、毕业直接上岗”：鸿栢科技获央视关注！
鸿栢科技技术分享：近日，鸿栢科技“校企合作”选人、用人模式获央视报道： “秋季校招开启，不少企业急需能尽快上手操作的人才。在广东深圳，一些企…
阅读全文 →
修磨质量不到位，焊点再好也白费——鸿栢AI视觉的全检答案
一、核心逻辑：修磨质量是焊点质量的第一道防线 电极帽是电阻点焊中能量传导的核心载体，其端面工况状态直接决定焊核成形质量。修磨质量不过关，一切…
阅读全文 →
CUSTOMER CASES
在真实产线上，验证每一套方案
从主流自主品牌到新势力，从白车身主线到零部件配套，鸿栢设备持续运行在客户的关键工位上。
DOWNLOAD CENTER
技术资料免费下载
产品说明书、使用手册与技术画册，帮助您快速完成选型、安装与调试。
让您的下一条产线，从一开始就选对设备
告诉我们焊接对象、板材厚度、节拍与自动化需求，工程师将在 2 小时内给出初步方案。